CUSCO/クスコ 車高調 STREET ZERO A アッパーレス チョイ下ゲSP仕様 トヨタ エスティマ(ハイブリッド) ACR30W・40W/MCR30W・40W/AHR10W 813-62N-CBH 4996338029515:ゼンリンドライバーズステーション - 1f882

2019-04-03

CUSCO/クスコ 車高調 STREET ZERO A アッパーレス チョイ下ゲSP仕様 トヨタ エスティマ(ハイブリッド) ACR30W・40W/MCR30W・40W/AHR10W 813-62N-CBH 4996338029515

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減衰力40段調整
全長調整式車高調整
アッパーマウント標準装備
(アッパーマウントレス構造車種は除く)
ミニバンは静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備
CPRV(圧力適正化バルブ)を採用
減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計
e-con2対応
(適合車種のみ)
オプション設定
アッパーマウントレスキットを設定 (一部車種)
※税抜14,000円プライスダウン
リヤの車高をあまり下げたくない方向けに「リヤ・チョイ下げスプリング」を設定(一部車種)※オーダー時の変更無料

『ストリート ゼロエー』の主な仕様
クスコ ストリート ゼロエー
違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式
ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。
全長調整式車高調整
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。
アッパーマウント標準装備
専用アッパーマウントを標準装備。ミニバンには静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備することで、さらなる快適性を実現するとともに、純正ショックからのアッパーマウント付替えが不要となることで作業性も向上しました。
CPRV(圧力適正化バルブ)採用
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。
車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。
複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
e-con2対応
運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます(適合車種のみ)。
細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
1年、または10,000kmの安心保証つき
※ユーザー登録が必要です



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価格
110,218円 (税込 119,035 円)
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ポイント2倍
2380ポイント
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通常2〜4営業日程度で出荷(休業日除く)
個数 
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